冷庫保養中換油技術(shù)分析

　　冷庫要定期放油、除垢和放空氣。從節能方面考慮：當蒸發(fā)器盤(pán)管內有0.1mm厚的油膜時(shí)，為保持設定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10%以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時(shí)，冷凝溫度就要比原來(lái)的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體，其分壓力值達到0.196MPa時(shí)，耗電量將增加約18%。
　　
　　、注意壓縮機的油壓、油位、油溫的變化
　　
　　壓縮機正常工作時(shí)，應保證油位在視油鏡的中線(xiàn)附近，過(guò)高過(guò)低都是不對的。新安裝的機組試運行時(shí)，可適當地高點(diǎn)，但不應該超過(guò)視油鏡的高度。為保證油位和足夠的潤滑流量，試運行時(shí)適當地多加點(diǎn)，這對壓縮機的潤滑是有利的。試運行結束后，應將冷凍油全部換掉，進(jìn)行內部清洗，然后加油至標準高度。在運行中，當油位下降至油鏡zui低限位以下，經(jīng)調節而不能使油位升高時(shí)，可按不停機情況下的加油程序補充冷凍油。若油位繼續下降，這時(shí)則不能盲目加油，應停機分析漏油原因，進(jìn)行處理。
　　
　　油泵的供油壓力是否滿(mǎn)足要求，是保證壓縮機安全運行至關(guān)重要的大事。必須認真調節滿(mǎn)足要求。為保證壓縮機運行時(shí)的正常油壓，在日常的保養工作中（特別是在新機組投入運行后的段時(shí)間內），除必須保持正常的油位以外，還應根據油壓的變化，隨時(shí)對油過(guò)濾網(wǎng)和輸油管道進(jìn)行清洗、吹除以及對冷凍油進(jìn)行更換。在換油時(shí)，應按規定使用規定牌號的冷凍油，不允許二種不同牌號的油混用，或用其它牌號的冷凍油代替。
　　
　　冷凍油的工作溫度般要求在40～65℃之間（有的機型要求在50～60℃之間）為正常。這是因為冷凍油除了起著(zhù)潤滑作用外，還起著(zhù)帶走摩擦熱的作用。為控制油溫，在離心式、螺桿式和部分活塞式壓縮機的油槽中，裝有油加熱器，同時(shí)在潤滑系統中還設有油冷卻器，用來(lái)調節冷凍油的工作溫度，保證潤滑的需要。保養時(shí)應注意油加熱器的工作，定期清除油冷卻器管道中的雜物或水垢，調整進(jìn)水溫度，以保證對冷凍油的溫度要求。
　　
　　二、注意壓縮機的振動(dòng)和異常噪聲
　　
　　壓縮機工作時(shí)，按技術(shù)條件規定允許有定的振動(dòng)和噪聲級別，但不允許有強烈的振動(dòng)和異常噪聲。在日常的保養工作中，應注意檢查機組容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的部位，如地腳螺栓的松動(dòng)、墊鐵的位移、開(kāi)啟式壓縮機聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、皮帶傳動(dòng)的壓縮機帶打滑或斷裂等。如果振動(dòng)和噪聲來(lái)自機組內部，則應停機組，判斷部位進(jìn)行檢修，不允許機組繼續工作，否則將有損壞機組的可能。
　　
　　三、注意壓縮機軸封或其它部位的泄漏
　　
　　開(kāi)啟式壓縮機的軸封是zui容易泄漏的部位。泄漏的原因很多，在日常保養工作中應注意對它的檢查，同時(shí)應保證有足夠的油壓、清潔的冷凍油對軸封供油。如果發(fā)生大量泄漏，則應停機進(jìn)行檢修。國內廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)上般規定開(kāi)啟式壓縮機軸封處的泄漏量，以每小時(shí)不超過(guò)10滴為合格。
　　
　　壓縮機的各密封部位般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機工作時(shí)，由于振動(dòng)或壓力的沖擊，螺栓容易松動(dòng)，石棉橡膠墊會(huì )發(fā)生損壞，平時(shí)保養工作中發(fā)現螺栓、螺母松動(dòng)，應及時(shí)緊固，防止制冷劑或冷凍油的大量泄漏。在處理過(guò)程中，高壓部位泄漏，在緊固螺母時(shí)，不允許施力過(guò)猛或任意加長(cháng)套管，在停機時(shí)處理更為安全。
　　
　　壓縮機安裝位置也很重要
　　
　　油不可以超過(guò)視鏡，但要達到視鏡三分之二，不同牌子的油不要混用，以免影響壓縮機。風(fēng)冷機組安裝位置不要高于庫房，機組安裝位置高于庫房油就會(huì )流進(jìn)管路，同樣影響壓縮機。庫房密封要做到位，密封不好就會(huì )增加機組運行時(shí)間，同樣影響壓縮機。膨脹閥要調節好，要是沒(méi)調節好，也會(huì )影響壓縮機。